額定起重(zhong)量為3t~320t.與普(pu)通(tong)的MG相比，其主要特(te)點為使(shi)用了歐標的小車(che)配置，全車(che)減(jian)速(su)機硬齒面，驅動采用三合一驅動，整車(che)采用PLC 變頻控制技術，提(ti)高了產(chan)品的使(shi)用性能，與此同時(shi)整機自重(zhong)減(jian)輕15%以(yi)上(shang)，大車(che)輪(lun)壓減(jian)輕10~20%，廣泛應用于工廠，貨(huo)場，倉庫等場所進行貨(huo)物吊運。

　　具(ju)(ju)有(you)自重(zhong)(zhong)輕，結構小(xiao)巧，能(neng)耗(hao)較(jiao)低(di)。歐式起(qi)重(zhong)(zhong)機采用獨特的(de)設計(ji)理(li)念(nian)，具(ju)(ju)有(you)尺寸小(xiao)，重(zhong)(zhong)量輕，輪壓小(xiao)的(de)特點(dian)。與傳統起(qi)重(zhong)(zhong)機相比，吊鉤至墻(qiang)面的(de)距離小(xiao)，凈空(kong)高度低(di)，歐式起(qi)重(zhong)(zhong)機更(geng)能(neng)貼近前面作業，起(qi)升高度更(geng)高，增加(jia)了現有(you)廠(chang)房的(de)工作空(kong)間(jian)(jian)。由于歐式起(qi)重(zhong)(zhong)機具(ju)(ju)有(you)重(zhong)(zhong)量輕，輪壓小(xiao)的(de)特點(dian)，新(xin)廠(chang)房空(kong)間(jian)(jian)可以(yi)設計(ji)的(de)更(geng)小(xiao)，功(gong)能(neng)更(geng)齊(qi)全。