歐式電(dian)動(dong)葫蘆是(shi)我公(gong)司在引進和消化(hua)(hua)(hua)國(guo)外技(ji)術(shu)的(de)基礎上，采(cai)用進口配(pei)置、新材料、新工藝完成的(de)具(ju)有輕量化(hua)(hua)(hua)、模(mo)塊化(hua)(hua)(hua)、免(mian)維護(hu)的(de)新型電(dian)動(dong)葫蘆。采(cai)用德國(guo)進口的(de)起升電(dian)機(ji)(ji)(ji)，減速器(qi)。起升電(dian)機(ji)(ji)(ji)，減速器(qi)、卷筒和起升限位開關的(de)一體化(hua)(hua)(hua)緊(jin)湊型設計(ji)節約了用戶的(de)使用空間。模(mo)塊化(hua)(hua)(hua)設計(ji)在增(zeng)強了機(ji)(ji)(ji)構的(de)可靠(kao)性的(de)同時(shi)降低(di)了維護(hu)時(shi)間和成本(ben)。具(ju)有更(geng)快更(geng)多的(de)起吊速度和多種滑輪倍率(lv)可供選擇。

　　運行機構

　　1. 運行機構采用“電動(dong)機＋減速箱(xiang)＋走輪”三(san)合(he)一結構，雙梁小(xiao)車架上雙邊驅動(dong)。

　　2. 運(yun)行變頻(pin)調速，降低了吊重物在運(yun)行過程中的(de)搖晃，同時減(jian)少了操作周(zhou)期(qi)所需要(yao)的(de)時間，提高(gao)了生產效率。

　　3. 所(suo)有軸承為(wei)自潤滑的含油形式，布置方便吸收(shou)。

　　4. 減速器(qi)所有齒輪經表面滲碳淬(cui)火(huo)硬(ying)化處理，為了降低噪聲，所有齒輪必須經過磨削或者(zhe)剃(ti)齒，齒輪箱在使用壽命內不須換油(you)。

　　5. 制動(dong)器可靠性在100萬(wan)次以(yi)上。

　　6. 整個行走(zou)機(ji)(ji)構的防護等級(ji)為IP54，驅動電機(ji)(ji)的絕緣等級(ji)為F級(ji)。

　　7. 整套機構按(an)照免維護(hu)要求(qiu)設計。